独家专报！创维集团(00751)持续回购股份 6月13日再斥资约1164.58万港元回购380.2万股

创维集团(00751)持续回购股份 6月13日再斥资约1164.58万港元回购380.2万股

香港，2024年6月14日 - 创维集团(00751)今日发布公告，称公司于6月13日回购了380.2万股股份，耗资约1164.58万港元。

此次回购详情如下：

• 回购价格：每股3.04-3.08港元
• 回购股份数量：380.2万股
• 回购总金额：约1164.58万港元

创维集团近期回购情况

• 自2024年6月11日启动回购计划以来，创维集团已累计回购约739.6万股，耗资约2221.76万港元。
• 公司表示，回购股份是公司回馈股东、提升公司价值的重要举措。

市场分析

• 创维集团近期回购力度加大，显示出公司对自身发展前景的信心。
• 公司股价近期有所回落，回购有利于提振投资者信心。
• 有分析人士认为，创维集团未来可能会继续回购股份，以进一步提升公司价值。

创维集团(00751)简介

创维集团是一家全球领先的消费电子产品制造商，主要从事智能电视、家用电器、智能家居等产品的研发、生产和销售。公司产品畅销全球，在全球多个国家和地区设有分支机构。

以下是一些关于创维集团(00751)回购股份的额外信息：

• 创维集团回购股份的资金来源为公司自有资金。
• 回购股份将注销。
• 创维集团回购计划将于2024年8月31日到期。

请注意：

• 本文仅供参考，不构成任何投资建议。
• 本文中的信息可能存在误差或遗漏，恕不承担任何责任。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。